Mahasiswa/Alumni Universitas Islam 45 Bekasi04 Februari 2022 0909Halo Rejani, kaka bantu jawab ya. Jawaban benar pada soal ini adalah A. Berikut adalah penjelasannya. Indonesia merupakan negara maritim yang memiliki luas wilayah perairan mencapai 2/3 dari keseluruhan wilayahnya. Luas perairan Indonesia mencapai km². Indonesia berdasarkan letak geografisnya berada di antara Samudera Hindia dan Samudera Pasifik sebagai jalur silang perdagangan dunia. Potensi wilayah laut ini mampu menjadikan Indonesia menjadi negara yang sejahtera yang mampu meningkatkan perekonomian negara. Hal tersebut dapat tercapai dengan membangun banyak pusat perdagangan pada setiap jalur strategis perdagangan dunia, sehingga akan meningkatkan proses jual beli barang Indonesia dalam pasar internasional bagi kapal-kapal bangsa lain yang melintas. Jadi, dapat disimpulkan jawaban yang tepat pada soal ini adalah A. Semoga membantu ya.
Indonesiadilalui jalur perdagangan internasional Upaya meningkatkan from BIO MISC at State University of Medan
Mahasiswa/Alumni Universitas Negeri Malang10 Mei 2022 1145Upaya meningkatkan perekonomian Indonesia adalah dengan menjadikan Indonesia sebagai jalur penghubung perdagangan dunia melalui ALKI. Pembahasan Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar dengan potensi kekuatan maritim karena sebagai jalur pelayaran internasional. Oleh karena itu, Indonesia mencanangkan sebagai poros maritim dunia, upaya ini sebagai peningkatan ekonomi Indonesia di dunia internasional melalui ALKI. ALKI atau Arus Laut Kepulauan Indonesia alur untuk pelaksanaan Hak Lintas Alur Laut Kepulauan berdasarkan konvensi hukum laut internasional. 1. ALKI I melintasi Laut Cina Selatan, Selat Karimata, Laut Jawa, Selat Sunda, Samudra Hindia 2. ALKI II melintasi Laut Sulawesi, Selat Makassar, Laut Flores, Selat Lombok. 3. ALKI III Melintas Samudra Pasifik, Laut Maluku, Laut Seram, Laut Banda, Selat Ombai, Laut Sawu, Samudra Hindia. Berdasarkan penjelasan di atas maka upaya meningkatkan perekonomian Indonesia adalah dengan menjadikan Indonesia sebagai jalur penghubung perdagangan dunia melalui ALKI. 5 Indonesia dilalui jalur perdagangan internasional. Upaya menigkatkan perekonomian nasional melalui jalur laut adalah . A. membangun banyak pusat perdagangan B. meningkatkan keterampilan tenaga kerja C. meningkatkan ekspor komoditas kelautan ke negara maju D. menghapus bea masuk barang impor agar harganya murah Indonesia merupakan salah satu negara dengan wilayah sangat luas yang terdiri dari berbagai macam pulau. Jika di total, jumlah pulau dari Sabang sampai Merauke jumlahnya lebih dari pulau, baik pulau besar maupun pulau kecil. Hal inilah yang menjadikan laut sebagai sumber kehidupan bagi masyarakat Indonesia. Selain negara kepulauan, Indonesia juga berada terletak pada jalur sutra perdangan inilah yang menjadikan Indonesia terkenal sejak zaman dahulu. Berikut adalah sejarah mengenai perkembangan jalur tansportasi dan perdangan Internasioal di Indonesia. Masa KerajaanMasa KolonialismeMasa Orde LamaMasa Orde BaruMasa ReformasiDaftar Pustaka Masa Kerajaan Candi Muara Takus Peninggalan Kerajaan Sriwijaya Seperti yang kita tahu, dahulu Indonesia merupakan wilayah yang terdiri dari berbagai macam kerajaan dan pada masa ini juga terjadi perkembangan dalam dunia matritim. Hal ini bisa kita lihat ketika kerajaan Sriwijaya berkuasa pada abad ke-6 hingga 10 Masehi, kerajaan ini berhasil menguasai seluruh jalur pedangan maritim di Asia Tenggara. Melalui Selat Malaka dan Selat Sunda. Disusul pada abad ke-13 hingga 16 Masehi kerajaan Majapahit berhasil melakukan kegiatan ekspor rempah-rempah dengan pelabihan tersibuk di daerah Bubat dan Canggu. Selain itu, pada masa kerajaan ini juga terjadi Sumpah Palapa yang isinya ingin menyatukan wilayah-wilayah yang ada di Nusantara. Masa Kolonialisme Indonesia memasuki masa kolonialisme atau sering dikenal dengan masa pejajahan yang dimulai sejak Belanda masuk ke Indonesia hingga masa kependudukan Jepang. Pada masa ini, terjadi kemunduran maritim di Indonesia. Kolonialisme Belanda Kolonialisme dan imperialisme Belanda mulai masuk pada tahun1595 yang pada awalnya hanya untuk berdagang. Selanjutnya pada tahun 1602 dibentuklah VOC yang akhirnya bisa menguasai jalur perdagangan dan sumber daya milik Indonesia. Kependudukan Jepang Jepang yang pada awalnya mengaku sebagai saudara yang akan membebaskan Indonesia dari jerat kolonialisme Belanda, ternyata sama saja melakukan penjajahan. Pada masa ini jepang menyita kapal penting Indonesia bernama Koninklijke Paketvaart Maatschappij KPM dan menjadikan jalur sutra perdangan Internasional di Indonesia menjadi jarang dilalui kapal-kapal asing. Masa Orde Lama Ir. Soekarno Masa orde lama terjadi pada masa kepemimpinan presiden Ir. Soekarno. Pada masa ini terjadi penataan kembali jalur maritim. Karena seperti yang kita ketahui, Indonesia berada pada jalur sutra perdangan Internasional. Jika potensi itu dimaksimalkan maka Indonesia menjadi negara yang besar. Upaya yang dilakukan untuk penataan kembali kondisi maritim Indoneisa, melalui dua tahap, yaitu Pembentukan Deklarasi Djuanda yang berisikan hukum laut Indonesia dan pentingnya sektor ekonomi maritim,Melakukan nasionalisasi perusaahan maritim Belanda. Masa Orde Baru Presiden Soeharto Masa orde baru dimulai ketika masa kepemimpinan presiden Soeharto. Pada masa ini terjadi peralihan pembangunan dari sektor maritim ke sektor darat. Akibat peralihan pembangunan yang dilakukan pada masa ini, maka terjadi kemunduran kembali pada sektor maritim. Selain itu, pada masa orde baru lebih menekankan pada stabilitas ekonomi dan politik. Masa Reformasi Aksi Mahasiswa di Gedung DPR Masa reformasi dimulai ketika presiden Soeharto turun jabatan dan digantikan oleh wakilnya pada saat itu, yaitu bapak Habibie. Pada masa ini mulai dibangkitkan kembali sektor maritim di Indonesia. Karena wilayah Indonesia yang berada pada jalur tranportasi perdangan dunia. Pada era presiden Habibie, Indonesia melakukan Deklarasi era presiden Abdurrahman Wahid, mendirikan Departemen Eksplorasi era presiden Megawati Soekarno Putri, mengadakan Deklarasi Maritim Seruan Sunda era preisden Susilo Bambang Yudhoyono, mengadakan Konferensi Laut era Joko Widodo, menjadikan Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia. Setelah tadi membahas mengenai sejarah singkat mengenai perkembangan jalur transportasi perdagangan Internasional di Indonesia. Kalian juga harus tahu tentang apa itu perdangan Internasional. Perdagangan Internasional adalah perdagangan yang dilakukan oleh penduduk suatu negara dengan penduduk negara lain atas dasar kesepakatan bersama. Nah, demikian adalah penjelasan mengenai perkembangan transportasi perdagangan Indonesia, semoga informasi di atas bisa membantu kamu dalam belajar. Daftar Pustaka Somantri, Lili. Nurul Huda. 2016. Buku Siswa Aktif dan Kreatif Belahar Geografi 2. Bandung Grafindo Media Pratama Originally posted 2020-08-09 094730. Indonesiamerupakan penghubung perdagangan di dunia ini. Letak Negara Indonesia yang berada di posisi silang menjadikannya dilalui oleh jalur perdagangan internasional baik melalui laut maupun udara. Pada masa lalu, Orang Arab dan India yang hendak berdagang dengan orang Cina pada awalnya melalu jalur darat (jalur sutera). Namun kemudian jalur Origin is unreachable Error code 523 2023-06-15 051824 UTC What happened? The origin web server is not reachable. What can I do? If you're a visitor of this website Please try again in a few minutes. If you're the owner of this website Check your DNS Settings. A 523 error means that Cloudflare could not reach your host web server. The most common cause is that your DNS settings are incorrect. Please contact your hosting provider to confirm your origin IP and then make sure the correct IP is listed for your A record in your Cloudflare DNS Settings page. Additional troubleshooting information here. Cloudflare Ray ID 7d7859a4396ab71f • Your IP • Performance & security by Cloudflare Lautyang sangat luas dan garis pantai mejadikan Indonesia mempunyai hasil laut yang berlimpah seperti ikan, kerang laut, ataupun bahan tambang seperti minyak bumi. Letak geografis Indonesia dilalui jalur perdagangan internasional. Adanya pembagian tiga zona waktu yang berbeda di Indonesia; Keragaman antara fauna dan flora.Jakarta - Perdagangan Internasional adalah transaksi dagang antara subyek ekonomi negara yang satu dengan subyek ekonomi negara yang mengenai barang ataupun jasa-jasa. Adapun subyek ekonomi adalah penduduk yang terdiri dari warga negara biasa, perusahaan ekspor, perusahaan impor, perusahaan industri, perusahaan negara ataupun departemen pemerintah yang dapat dilihat dari neraca memiliki letak yang strategis secara geografis, yakni di antara Benua Asia dan Benua Australia. Selain itu diapit oleh dua samudera yaitu Samudera Pasifik dan Samudera Hindia. Posisi tersebut memberikan keuntungan bagi Indonesia untuk melakukan hubungan perdagangan internasional dengan negara lain di dunia. Selain itu, tanah Indonesia Manfaat Perdagangan Internasional dilansir Jurnal Universitas Udayana oleh Shinta1. Mendorong pertumbuhan ekonomi negara, pemerataan pendapatan masyarakat, danstabilitas ekonomi nasional2. Menambahkan devisa negara melalui bea masuk dan biaya lain atas ekspor dan impor3. Mendorong kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam negeri, terutama dalam bidang sektor industri dengan munculnya teknologi baru dapat membantu dalam memproduksi barang lebih banyak dengan waktu yang singkat4. Melalui impor, kebutuhan dalam negara dapat terpenuhi5. Memperluas lapangan kerja dan kesempatan masyarakat untuk bekerja6. Mempererat hubungan persaudaraan dan kerjasama antar di atas adalah manfaat positif perdagangan internasional. Perdagangan internasional dapat memberikan dampak dampak negatif perdagangan internasional1. Barang-barang produksi dalam negeri terganggu akibat masuknya barang impor yangdijual lebih murah dalam negeri yang menyebabkan industri dalam negeri mengalami kerugian besar2. Munculnya ketergantungan dengan negara maju3. Terjadinya persaingan yang tidak sehat karena pengaruh perdagangan bebas4. Bila tidak mampu bersaing maka pertumbuhan perekonomian negara akan semakin rendah dan bertambahnya pengangguran dalam internasional memberikan manfaat terhadap perekonomian suatu negara. Namun dalam proses tersebut selalu dihadapkan pada dinamika realistis yaitu adanya upaya-upaya memperhambat proses perdagangan internasional tersebut berupa tarif dan non tarif. nwy/erd
71P3x.indonesia dilalui jalur perdagangan internasional
